巅峰坐拥2.5万律师的“宇宙第一大所”盈科,如今撤掉京沪地标办公场地。创始人梅向荣激进跨界、依托律所品牌融资百亿项目,最终资金链彻底断裂、投案自首。
作者:指南君
来源:不良资产指南
现金流吃紧
盈科总部退租中国尊
今年5月底,一份盈科律师事务所内部简报,将这家曾被称为“宇宙第一大所”的律所推至舆论中心。
简报内容不长,却释放出两个关键信号:一是盈科已退租北京中信大厦55层及正大中心17至20层;二是一批办公家具正以三折左右的价格向内部律师处置,相关资金用于补充律所现金流。
中信大厦,就是北京CBD地标“中国尊”。这里曾是盈科全球总部的门面担当。如今退租,意味着盈科正在主动压缩高成本办公空间。盈科一位律师向媒体直言,此举意在“在困难时期适当收缩,降低成本”。
几乎同一时间,盈科上海分所也退租上海中心39层。该楼层面积超过3100平方米,日租金约10元/平方米,加上物业费,月均支出接近110万元。退租时间大约在2026年4月前后。
退租只是表象,真正的问题在于资金紧张。早在“梅向荣事件”爆发之初,盈科内部就已出现律师费无法及时提取的情况,对于以律师费提成为主要收入来源的律师而言,提款延迟直接触及核心利益。
而风暴的源头,绕不开梅向荣。
梅向荣家族资本全线溃败
2026年3月,梅向荣主动向上海警方投案自首,并被依法采取刑事强制措施。上海市公安局静安分局随后正式立案调查。
在此之前,他曾被上海警方约谈,要求尽快兑付资金、化解风险,但最终未能解决。警方介入后,盈科系相关融资风险正式进入刑事程序。
据媒体报道,本次涉融资金约10亿元,未兑付本金高达12.4亿元。不过,该数字尚未获得警方或官方通报确认。
司法信息显示,2026年6月,梅向荣新增两则被执行人信息,执行标的合计1625万余元。其本人及妹妹梅亚萍、多家关联企业已被限制高消费,名下39家关联企业股权也接连遭司法冻结。
一个曾横跨法律、旅游、金融、新能源、养老、体育等多个领域的“盈科生态”,在短短数月内快速坍塌。
2025年7月,梅向荣实际控制的向荣清能汽车率先成为被执行人,氢能源汽车项目出现风险。彼时,这还被视为个别项目失利,并未引发足够警觉。
2026年1月,盈科美辰国际旅行社,即盈科旅游,接连被多地法院列为被执行人。同月,梅向荣退出向荣清能汽车股东序列,将股份转让给妹妹梅亚萍。
2026年3月,上海警方立案调查,梅向荣辞去盈科一切职务,并向警方自首。
2026年5月,盈科旅游被媒体确认爆雷。巅峰时期,这家公司曾拥有超过5000家线下门店、上万家签约营业部,是国内加盟制旅行社的代表企业之一。如今,总部人去楼空,员工遣散、分公司解聘、门店关停,供应商和消费者权益均受到冲击。
2026年5月底,盈科北京总部退租中国尊55层及正大中心17至20层,上海分所退租上海中心39层。
2026年6月,梅向荣新增被执行信息,关联企业股权被冻结,兄妹二人及多家企业被限高。
至此,曾号称员工2.5万人、覆盖300万客户的“盈科生态”,全面陷入停摆。
据媒体报道,梅向荣曾设计多种融资模式,包括“盈法宝”理财产品、“权益合伙人”头衔以及中间人分层转账等。
其中,“盈法宝”模式下,投资人支付10万元购买相关服务,若一年内未使用服务,则承诺返还本金并支付6500元利息。所谓“权益合伙人”,则并不实际登记备案,也不享有真正治理权,却能获得每年约8%的固定回报。
这些模式有一个共同点:借助“盈科”品牌背书获取信任,再以固定收益预期吸引资金。
据多位投资者反映,他们签署的协议上盖有盈科律所合同专用章,部分资金甚至直接转入北京市盈科律师事务所账户,这与盈科此前“相关事件系个人行为”的切割声明明显矛盾,律所能否完全免责,仍是后续最关键的法律悬念。
从清华汽车系到“宇宙大所”操盘手
梅向荣的崛起,曾是中国法律服务行业中极具代表性的逆袭故事之一。
1995年,23岁的梅向荣从清华大学汽车工程系毕业,被分配到北京市建材经贸集团总公司。仅一年后,他辞去体制内工作,转行进入律师行业。
1997年,他在北京房展会上发现购房者容易在合同中吃亏,随后开发出“律师代理购房”业务,帮助购房者审核合同、规避风险。这个产品后来被行业广泛采用,也成为梅向荣的第一桶金。
2007年,梅向荣加入当时只有24名执业律师的盈科,随后开启了快速扩张。
与传统律所偏稳健的发展方式不同,梅向荣选择了更激进的路径:直接投资、直接管理、品牌授权。他提出“先做大再做强”,通过降低入职门槛、快速开设分所、强化品牌输出,实现规模化扩张。
这种公司化、平台化、规模优先的模式,改变了传统律所的发展逻辑,也让梅向荣在业内更像一位企业家,而不是传统意义上的律所主任。
2020年10月,盈科宣布成为全球首家单体突破10000名律师的律师事务所,“宇宙第一大所”的名号由此传开。2023年,盈科宣布全球执业律师人数突破2.5万人。
但梅向荣的商业野心并未止步于律所。
他把“合伙人模式”复制到旅游行业。2016年,盈科旅游成立,一年内全国营业部突破3000家,巅峰时期门店超过5000家。此后,他又进入影视、留学、咖啡、新能源汽车等领域。
2021年底,梅向荣成立向荣清能汽车,主攻氢燃料智能商用车,并高调签署100亿元融资租赁协议。彼时,律所已经不再是他商业版图的全部,而只是其中一环。
问题也正是在这种跨界扩张中逐渐累积。
法律服务行业本质上是专业信用生意,核心资产是律师、客户和品牌信任;而新能源、旅游、金融等领域,则需要持续投入、大规模资金和更高风险承受能力。
当律所沉淀资金被视作平台资金,当律所品牌被用于融资背书,当专业机构的公信力被转化为商业扩张的杠杆,风险就已经埋下。
有行业人士评价,梅向荣身上的矛盾在于:他更像一个企业家,而不是传统律师。企业家追求扩张和效率,律师则必须敬畏规则和风险边界。当这两种逻辑发生冲突时,专业机构的信用最容易被透支。
梅向荣曾说:“柳传志讲,联想是他的命。对我来讲,盈科就是我的命。”
对盈科而言,眼下的难题或许是现金流,但更深层的挑战,是如何修复被过度透支的品牌信任。
这或许才是“梅向荣事件”留给中国法律服务行业最重要的一课。
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