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连接人,信息和资产
2021年5月18日，观点学徒计划将启动线上季，产业和物流领域的践行者将共同分享对两个行业的真知灼见。
作者：观点地产新媒体
来源：观点（ID：guandianweixin）
截至目前，沪深两交易所共计接收基础设施公募REITs申报项目10个，其中产业地产类项目占到5个，具体可细分为3个产业园区和2个物流仓储基础设施。
3个产业园项目分别为“博时招商蛇口产业园封闭式基础设施证券投资基金”、“博时招商蛇口产业园封闭式基础设施证券投资基金”和“华安张江光大园封闭式基础设施证券投资基金”。
物流仓储项目则有“红土创新盐田港仓储物流封闭式基础设施证券投资基金”和“中金普洛斯仓储物流封闭式基础设施证券投资基金”。
从目前进度来看，这10单REITs都有望在5月获得交易所的无异议函，并在6月正式挂牌上市。
10个已申报项目中，招商蛇口REITs进展最快，不仅已经被深交所受理，还到了已问询阶段。
可以看到基金管理人博时基金、ABS管理人博时资本、原始权益人招商蛇口和财务顾问招商证券都隶属于招商局集团旗下，都希望能借此机会分享收益，亦因此收到监管的关注。
张江光大REITs则具备另外一层特殊性。该单REITs的发起人（原始权益人）为上海光全投资中心（有限合伙）、光控安石（北京）投资管理有限公司，而不是张江高科，主要由于该底层资产张江光大安石科技园（原名星峰科技园）在2016年由张江高科和光大安石联手并购。
物流地产方面，公募REITs对于外资基因且将物流资产证券化、基金化玩得风生水起的普洛斯来说并不陌生。
普洛斯中国在去年4月就曾发行了总募集金额150亿元的中国收益基金I，今年4月再发行了总募集金额58亿元的中国收益基金II。这次国内第一批的公募REITs试点，普洛斯中国也积极参与其中。
4月23日，顺丰物流地产REITs在香港通过聆讯，料将成为港交所首只物流地产REITs，该单产品的发行必然能为国内其它正在发展现代物流产业的同行们提供有效参考。
与其他资产证券化产品不同，公募REITs强调底层资产的质量，强调“强资产、弱主体”，与目前国内发行的多数“强主体”的产品大相径庭。对于国内的产业园区运营商来说又要如何应对呢？
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