1.2021年以来，随着全球主要经济体的经济复苏以及需求的强势反弹，大宗商品和海运价格均呈现大幅上扬的趋势，反映航运价格变动的波罗的海指数较年初涨幅超过130%；在高运价、交付压力增大和集装箱前景不明朗的情况下，航运公司主动削减运力，进一步助推货物运输成本上扬。

2.大宗商品价格上涨叠加运输成本不断走高，令多个经济体出现部分供应链中断的风险；尤其是2021年5月以来，招工难、原材料短缺以及疫情反复等问题愈发凸显，令部分供应链雪上加霜；美国和欧元区由于其供应链全球布局且链条较长，部分环节断裂对其整体供应链的运转造成明显影响。

3.供应链中断风险走高对主要经济体的对外贸易产生一定影响，自2021年5月以来，受供应链中断影响较大的欧美地区出现出口增幅显著下滑的情况，而受供应链中断扰动较小的中国、巴西以及韩国出口增幅受影响较小。